05d954cd

http://vipper.2ch.net/test/read.cgi/news4vip/1485598976/

1: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:22:56.099 ID:4Cy6gg5a0
しね



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2: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:23:23.316 ID:jAWxMyIt0
逆側からぶち抜くぞ

3: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:23:54.069 ID:4Cy6gg5a0
>>2
昔それやって死にかけたからもうしない

4: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:23:54.711 ID:rDtAG4u00
登坂から抜く奴はキモい

8: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:25:10.791 ID:jAWxMyIt0
まあそんなことしなくても後ろから煽ったら大抵は寄るけどな

12: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:26:00.815 ID:4Cy6gg5a0
>>8
ところがどっこい後ろ見てんのかってくらい譲らないやついるんだよ

10: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:25:25.759 ID:4Cy6gg5a0
軽とかコンパクトカーはちゃんと登坂車線行く奴が多い
頑なに追い越しに居座るのはたいてい中途半端なファミリーカー
オデッセイとかな

16: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:26:32.388 ID:uUNG9YWS0
>>10
軽で登坂車線走ってるやつ見たことないけどいる?

17: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:27:02.705 ID:4Cy6gg5a0
>>16
登坂車線って一番左の車線のことじゃねーの?

21: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:28:59.758 ID:rDtAG4u00
>>17
名前の通り登り坂の時にある譲り車線だぞ

23: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:29:42.873 ID:uUNG9YWS0
>>17
一番左は左なんだけど登坂車線区間って看板が出てる所のことじゃないの?

25: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:30:42.597 ID:4Cy6gg5a0
>>23
そのつもりで言ってるけど
登坂区間に入っても今までの車線キープマンが大杉漣

28: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:32:11.620 ID:uUNG9YWS0
>>25
俺もそのつもりで軽が走ってるとこ見たことないって言ったんだけど(´・ω・`)

29: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:33:10.895 ID:4Cy6gg5a0
>>28
退かない軽が多いってことか
俺はむしろ軽はすぐ譲ってくれる印象だったんだがな

31: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:37:28.012 ID:uUNG9YWS0
>>29
俺はその逆で余裕ないのに無理に頑張って車線キープしてるのが多い印象だわ
最近のターボ積んでるのだったら少しは頑張れるのかな?

32: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:39:42.472 ID:p50DTY6Od
>>31
ムリムリ
ターボ過信してる奴居るけど所詮は軽自動車

11: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:25:31.942 ID:BcM0HW/C0
トラック、バス用やろ

22: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:29:09.733 ID:PyQPZaAQ0
北海道でレンタカーで片道1車線の優良道路で煽られた時はどうしようかと思った

24: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:30:32.052 ID:rDtAG4u00
>>22
北海道には飛ばす奴多いよな

26: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:31:03.234 ID:Sbkqzd5y0
>>22
道内の高速は120㎞以下で走ればもれなく煽られるから気にせず走る精神力が大切

27: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:31:44.195 ID:4Cy6gg5a0
車が悪いんじゃなくて
その程度のパワーの車ならもっと踏めよと言いたい

30: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:35:56.806 ID:4Cy6gg5a0
ゆっくり走ることだけが安全だと思ってる輩が多いんよ
しっかりアクセルを踏むことも大切だって伝えたい

34: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 19:43:46.705 ID:O8mVnmrfH
頑なに追い越し車線から退かない奴の方が迷惑

35: 以下、\(^o^)/でVIPがお送りします 2017/01/28(土) 20:03:41.562 ID:kvthUbET0
みな60くらいで普通に流れてんのに
凄いスピードで登坂登ってく
スポーツカーが怖い





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      コメント一覧

      1. ※1  斬る@名無しさん  2017年01月29日 22:41  ID:Q31b.jCI0
        入ってても登坂終わり頃の合流で入れてくれないんだよな。
        こちとらベタ踏みでゆるめたらもうどんどん速度下がるからゆるめたくないんだけど
      2. ※2  斬る@名無しさん  2017年01月29日 23:19  ID:icSO3Hh.0

        そんな車で登坂のある場所を走る方が悪い
        もっと言えばパワーの無い車に乗る方が悪い
      3. ※3  斬る@名無しさん  2017年01月29日 23:37  ID:UeI3Ye6b0
        運転が下手な奴ってのは、速度の出しすぎでも、ふらつきや偏り走行でもなく、後続車両に気と配れない奴のことだと思う。
      4. ※4  名無しの斬る!さん  2017年01月29日 23:41  ID:IV40NUWq0
        登坂があるところ走ったことないんだけどそんなにすごいの?
      5. ※5  名無しの斬る!さん  2017年01月30日 15:19  ID:xQxwG8OU0
        K乗りワイ「法定最高速度の100kmでとるから登坂車線行く必要ないな。なんか周り120kmくらいでとるけど無視したろ。あわせて捕まったら嫌やし。」
      6. ※6  名無しの斬る!さん  2017年01月30日 23:11  ID:BeH3qxgf0
        周囲に配慮出来ないのは教養の無いアホだが、最近はそんなのが増えたからな。
      7. ※7  斬る@名無しさん  2017年01月31日 12:32  ID:nU9sehyA0
        うちの方では片側一車線の一般国道で、所々左側に一車線増えて「ゆずり車線」ってのが有るんだが、頑なにそれを無視する車が多い。と言うかまともに譲ってるのを見た事が無い。
        トロトロ走って譲り車線が増えたら抜かれないように加速。終わったらトロトロ走って後ろがつかえまくり。
        追い越したい車が「ゆずり車線」から左側追い越しを掛ける構図に成ってる。
      8. ※8  名無しの斬る!さん  2017年01月31日 12:54  ID:0TlYBLRC0
        周囲に配慮するのは大事だが、違反車に配慮する必要はない
      9. ※9  斬る@名無しさん  2017年01月31日 13:26  ID:nU9sehyA0
        ※8
        道路交通法の第二十条「車両通行帯」で、車両通行帯のある道路(大雑把に片側に複数車線のある道路の事)では

         「左車線から使う(一番右以外なら良い)」
         「一番右車線は追い越しや右折等の場合だけ走れる」

        って決まってる。それを守ってると一番右車線は走行車線として使えないから通常空いている。なので追い越したい車はスムーズに追い越せるはず。
         
        道交法違反してる車両が多すぎるから「登坂車線」とか「ゆずり車線」と態々書いてるが、二十条を守るとそもそも一番右車線に居座ってる車が違法。
      10. ※10  名無しの斬る!さん  2017年01月31日 14:47  ID:XhJHWsl60
        ※2 登坂車線を走るのは乗用車だけだと思ってんの? 頭悪
      11. ※11  斬る@名無しさん  2017年01月31日 14:48  ID:zKHellDj0
        登坂車線に移る奴(大型トラック等)と頑なに車線をキープする奴(軽やミニバンや2トン車)
        コイツらがほぼ同速度で走るので結局何も変わらないという悲しい結果になる
        せめて大型トラックを抜く程度はして欲しい・・・
      12. ※12  名無しの斬る!さん  2017年01月31日 14:51  ID:XhJHWsl60
        追い越しについて得意気に言ってる奴の大半が追い越しが終わったら走行車線に戻らないといけないってことがほったらかしになってんだよな
      13. ※13  名無しの斬る!さん  2017年01月31日 15:04  ID:XhJHWsl60
        登坂車線は主にトラックのためにあるようなもんだからな 大型トラックや特に大型トレーラーになると登坂車線の傾斜にもよるけど60キロも出せないくらい速度が落ちることある
      14. ※14  斬る@名無しさん  2017年01月31日 15:44  ID:nU9sehyA0
        ※13
        平地では「ゆずり車線」と名称が変わるだけだが?
        トラックやトレーラーじゃなくても、ゆっくり走ったり後ろからの車両がつかえまくってる時は「登坂車線」や「ゆずり車線」によけてくれ。
      15. ※15  名無しの斬る!さん  2017年01月31日 15:53  ID:XhJHWsl60
        平地の話なんかしてないんだけど ゆっくりの定義がなぁ 追い越し車線にやたらと執着してる奴って大半は明らかに場違いな速度出してる奴だし
      16. ※16  名無しの斬る!さん  2017年01月31日 18:28  ID:zzD5UeLP0
        ※8
        ルールを頑なに守り、それを原理主義的に相手に強要するのはアスペルガーの特徴なんだとさ。
      17. ※17  斬る@名無しさん  2017年01月31日 20:10  ID:v5Q40Jis0
        登坂を50kmくらいで走られるとどうすればいいか毎回悩む
        相手は抜いてほしいんだろうけど法廷速度以上ださんと抜く前に登坂終わっちまうし
      18. ※18  斬る@名無しさん  2017年01月31日 20:22  ID:nU9sehyA0
        ※15
        登坂車線、ゆずり車線、追い越し車線

        通称が何であれ20条で一番右車線を基本開けると決まってるから、追い越しや右折等の理由が無い限り右車線を通行することが違反なんだよ。
        >60キロも出せない
        とかじゃなく、そもそも一番右車線は通常走行車線として使えないんだから。
      19. ※19  名無しの斬る!さん  2017年01月31日 22:28  ID:0TlYBLRC0
        ※16
        皆が守らなきゃいけないからルールなんだよ
        俺様ルールはルールじゃない
      20. ※20  斬る@名無しさん  2017年01月31日 23:01  ID:lDXokKrO0
        ※16
        そうだよな、追いつかれても道を譲る必要ないよな
        50キロで追い越し車線を走り続けたっていいよな
        ルールを押しつけるなカスども
      21. ※21  斬る@名無しさん  2017年02月01日 03:14  ID:dzC.aWkv0
        車種というよりもドライバー次第やで
        大型セダンの癖に緩い上り坂で減速するアホも結構いる
      22. ※22  名無しの斬る!さん  2017年02月01日 13:01  ID:Ugj8ezcY0
        ※18 日本語勉強してからこい 全然話が噛み合ってないし
      23. ※23  名無しの斬る!さん  2017年02月01日 13:19  ID:Ugj8ezcY0
        ※18 登坂車線の話をしてるのに何で平地の話や追い越し車線の話が出てくるのか意味不明 特に大型車は荷物を積んでると更に車重が重くなるから傾斜のついた道路だと当然速度が出せなくなるし制限速度を明らかに下回る可能性もある 主にそういう車のためにあるのが登坂車線
      24. ※24  斬る@名無しさん  2017年02月01日 13:35  ID:yropUrQt0
        ※22
        ※23
        根拠法は道路交通法の第二十条「車両通行帯」で、「登坂車線」、「ゆずり車線」、「追い越し車線」は単なる通称。それ自体は道交法に一切出てこない。

        だがそもそも車両通行帯が複数あるところでは、通常速度に応じ一番左車線から使い、一番右車線を空けなければならない。
        なので一車線増えたら一番右車線を空ける。増えて二車線に成ったなら通常左車線に移る義務がある。三車線に成ったなら速度に応じ左車線から使う。遅い車両なら当然一番左車線。

        おまえが道路交通法二十条「車両通行帯」を全く理解してないから、意味が理解できてないだけ。「登坂車線」なんて法律にはない。実は二十条「車両通行帯」が有るから結果的に通称登坂車線では遅い車が左に寄る義務があるだけ。

        根拠法を提示してるのに通称で反論してるお前がバカなんだよ。
      25. ※25  名無しの斬る!さん  2017年02月01日 21:47  ID:BftSNsxv0
        踏めるだけ踏んでも速度下がるからね、軽に峠超えは厳しいね
      26. ※26  斬る@名無しさん  2017年02月02日 12:41  ID:Bs1eLDip0
        教習所でさんざん「左車線から使え」「基本一番右車線は空けろ」(法で決まってるのでキープレフトの義務がある)って習うはずなのに忘れてるバカが多すぎ。
      27. ※27  斬る@名無しさん  2017年02月04日 17:26  ID:9.AmaPhW0
        ワイ頑なに走行車線を死守するベルファイアを登坂車線で抜く

        後ろからクラクション鳴らしてきたが直ぐに点にして無事終了

        正直ミニバンとか排気量いくらあっても軽みたいなもんだから

        さっさと譲れ、譲らないならべた踏みしろと言いたい
      28. ※28  名無しの斬る!さん  2017年02月23日 13:11  ID:1d1uuH2C0
        ※24 何のために登坂車線があるのかの話をしてるのに自分がお門違いな話してることにまだ気がつかんのか 道交法の話を持ち出すなら右車線はそもそも速度が「遅い速い」じゃなくて左車線の車を追い越すためにあるわけで追い越しが終わったら左車線に戻るんですよ

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